人們?cè)谑褂?strong>高低溫濕熱試驗(yàn)箱的同時(shí)，許多客戶經(jīng)常遇到出現(xiàn)卡死故障的情況,，高低溫濕熱試驗(yàn)箱在試驗(yàn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)卡死故障，其主要原因分析如下：小編在這里給大家列舉一些,，后期要是出現(xiàn)相同的故障情況,，也可以參考一下的。

　　一,、石油缺乏。

 

　　高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)壓縮機(jī)保留原油量50%,，即為缺油故障,。據(jù)研究發(fā)現(xiàn),，許多壓縮機(jī)分解后，會(huì)有一小段時(shí)間的氣泡將油吸出,，尤其是在短管系統(tǒng)中,。油液返回壓縮機(jī)需要較長(zhǎng)的時(shí)間，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)磨損,。這也是部分分解壓縮機(jī)油位超過50%,，但比原油含量低的原因之一，也會(huì)出現(xiàn)問題,。

 

　　二,、起泡。

 

　　這表明高低溫濕熱試驗(yàn)箱內(nèi)的潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)是不夠的,。此外,，油/冷媒混合料也不是好的潤(rùn)滑劑。當(dāng)分解壓縮機(jī)時(shí),，就會(huì)產(chǎn)生機(jī)械磨損,，有可能是活塞磨損或者是曲軸磨損。注意：起泡現(xiàn)象通常發(fā)生在壓縮機(jī)噪聲極低的場(chǎng)合,。由于泡沫塑料在壓縮機(jī)內(nèi)部和周圍起到了聲屏障的作用,。

 

　　三、回液

 

　　一開始,，要確定壓縮機(jī)卡死和回液的關(guān)系是困難的,。液體冷媒位于氣缸的前面。液體撞擊是試圖增加液體壓力的結(jié)果,。若活塞處于壓縮循環(huán)的尾部,，就會(huì)出現(xiàn)油(泡沫狀態(tài))過多或液體冷媒過多的情況(可能性很小)。結(jié)果是：吸氣閥破裂,；墊片破裂,；潤(rùn)滑不良導(dǎo)致卡死；多種損傷組合造成卡死,。

 

　　四,、清潔程度。

 

　　若有細(xì)小顆?；蛘承灶w粒附著在運(yùn)動(dòng)部件上,，則可能造成壓縮機(jī)卡死或部件嚴(yán)重磨損。所以,，建議必須確保系統(tǒng)中的任何組件和管道準(zhǔn)備工作的清潔,。尤其是零件(管道，蒸發(fā)器)的打磨和清洗都很干凈。

 

　　高低溫濕熱試驗(yàn)箱在試驗(yàn)中正確操作,，合理處理故障,，這樣有利于壓縮機(jī)的維護(hù)和使用期限的延長(zhǎng)。